"Атланта-М" Представляє


Аналіз І Прогноз Найважливіших Тенденцій І Змін На Авторинку За підсумками 1 Півріччя 2010 Грама

Підготовлено Відділенням стратегічного розвитку Міжнародного автомобільного холдингу "Атланта-М".Липень 2010.

Повну версію документа з таблицями і графіками можна викачати по посиланню - "Аналітика автомобільного ринку за перше півріччя 2010 р.".

Економічна активність і споживчий попит в Україні, в травні-червні 2010 р. продовжували відновлення. Як наслідок, в травні-червні 2010 р. вперше відмічений приріст автомобільного ринку до показників річної давності. За даними Відділу стратегічного розвитку "атлант-М", приріст українського ринку іноземних автомобілів в II кварталі до I кварталу склав 28%, до рівня річної давності 5,5%.

Олексій Терещенко, Директор Відділення стратегічного розвитку холдингу "атлант-М": "Динаміка зростання ринку іномарок поки досить обережна і стримується як недоліком платоспроможного попиту, так і певним дефіцитом машин у зв'язку з недостатнім їх замовленням імпортерами і ділерами. У зв'язку з цим ми як і раніше оцінюємо ринок іномарок в Україні в 2010 році на рівні порядку 140-150 тис. штук".

На автомобільному ринку України в порівнянні з рівнем 2009 року на 6% виросла частка іномарок, при цьому основним позитивним чинником послужила відміна осінню 2009 року 13%-ой надбавки до митних зборів.

Як і роком раніше, під впливом чинника місцевої збірки, а також неодноразових акцій по зниженню цін лідерство на ринку України зберегла марка Hyundai. При цьому на 2 місце з початком роботи нового імпортера злетіла Kia. Chevrolet і китайська Chery зберегли свої 3 і 4 місця відповідно. Toyota відступила з другого на шосте місце. Замикають ТОП-10 Skoda, Volkswagen і марка Ford, яка витіснила Nissan на 11 місце.

Об'єм преміум-сегмента в минулому періоді склав 3352 автомобілі. Приріст продажів показали Lexus (+16%, увійшов до ТОП-20), BMW (+8%), Audi (+10%), а також Land Rover (у 2,1 разу).

У структурі продажів по класах автомобілів можна говорити про зниження продажів в класах B і C на користь класу E, мінівенов, позашляховиків, а також комерційної техніки.

Услід за змінами структури по класах платоспроможний попит продовжує зміщуватися на користь автомобілів з ціною вище 10-15 тис. євро.

У регіональній структурі продажів за підсумками I півріччя 2010 року мало місце відновлення частки Києва. Частка промислово розвиненого Донецька перевершила локризовий рівень, а частка Харкова виросла до максимальної за всю історію спостережень - 7%, і порівнялася по цьому показнику з Дніпропетровськом, частка якого впала в 2009 році і поки не відновлюється.

Частка продажів ділерів "атлант-М" на марочних ринках своїх регіонів за підсумками 1 півріччя 2010 р. складає 53% - Volkswagen в Києві, 48% - Volkswagen в Дніпропетровську, 49% - Skoda в Харкові, 59% - Nissan в Харкові.