"Атланта-М" Представляє


Аналіз Найважливіших Тенденцій І Змін На Авторинку За підсумками 9 Місяців 2010 Грама

Підготовлено Відділенням стратегічного розвитку Міжнародного автомобільного холдингу "Атланта-М".

Повну версію документа з таблицями і графіками можна викачати по посиланню - "Аналітика автомобільного ринку, Січень -вересень 2010 р.".

За даними Відділу стратегічного розвитку "атлант-М", в порівнянні з II кварталом 2010 р. український ринок нових іномарок (включаючи місцеву збірку) в III кварталі 2010 виріс на 12%.

В цілому за 9 місяців 2010 року, в порівнянні з аналогічним періодом 2009 року, все ще фіксується падіння "-7,2%". Проте це падіння пояснюється провалом на початку року, тоді як в другому і третьому кварталі об'єми продажів складалися вже вище, ніж в тому ж періоді 2009 р.

Олексій Терещенко, Директор Відділення стратегічного розвитку холдингу "атлант-М": "Низькі темпи відновлення автомобільного ринку України обумовлені економічними чинниками:

Обсяг виробництва, споживча активність населення приблизно на 20% нижча за показники 2009г.,

Середня заробітна плата в доларовому виразі у вересні 2010 р. на 24% нижче, ніж два роки тому".

На автомобільному ринку України в порівнянні з рівнем 2009 року виросла частка іномарок. Лідерство на ринку України під впливом чинника місцевої збірки зберегла марка Hyundai (навіть не дивлячись на невелике зниження продажів). Продовжує втрачати позиції Chevrolet вона пропустила вперед Chery і Toyota. Renault збільшила продажі на 17% і обійшла марку Kia.

Найбільше зростання продажів в першій десятці за минулий період продемонструвала марка Ford (піднялася з 14 на 8 рядок рейтингу), яка випередила ті, що спрацювали на рівні 2009 року мазкі Skoda і Volkswagen, а також витіснила з ТОП-10 Nissan (-13%).

У структурі продажів по класах автомобілів за підсумками 8 місяців 2010 року можна говорити про зниження продажів в класах B і C на користь класу E, мінівенов, позашляховиків, а також комерційної техніки.

Продажі в преміум-сегменте за 9 місяців 2010 року на відміну від ринку в цілому виросли на 14% і склали 5641 автомобіль.

Майже третина платоспроможного попиту сконцентрована в сегменті автомобілів з ціною 6,5-10 тис. євро, при цьому услід за зростанням частки "дорогих" класів мінівенов, позашляховиків і великих седанов - росте частка машин з ціною 15-22 тис. євро.

У регіональній структурі продажів за підсумками 9 місяців 2010 року мало місце зростання частки Києва. Частка Донецька перевершила локризовий рівень, також почала відновлюватися частка Дніпропетровська, а Харкову відважність її зберегти на рівні минулого року.