Модель Судзуки Sx4 - Могутній


Позашляховик Або Компактний Кросовер

Кілька років тому на ринку РФ з'явилася нова і трохи незвична на перший погляд машина - Suzuki Sx4. Незвичність її виявилася не тільки в сміливому дизайні, але і у відношенні до того, яким має бути компактне авто. У новинці була передбачена система повного приводу, що вже стало кроком вперед в порівнянні з конкурентами, адже інший маленький полнопріводний автомобіль - Nissan Qashqai - з'явився набагато пізніше. Зрозуміло, був ще і Suzuki Jimny, але він відносився до групи кросоверів, а не позашляховиків.

До речі, і Jimny, і Sx4 збираються на одному і тому ж заводі в Угорщині, що підкреслює їх орієнтацію на європейський ринок. Зовні Suzuki Sx4 виглядає як ергономічне і досить симпатичне авто з високим профілем даху. У РФ ця модель поставляється в двох варіантах виконання - Urban Line і Outdoor Line. Одна Suzuki створена для їзди по комфортних міських дорогах і швидкісних магістралях. Інша - підійде для любителів активного відпочинку. Вона легко справиться з путівцями і проїде туди, куди ніколи не добереться її цивільний побратим. Характерною межею обох автомобілів служить висока посадка. По даному показнику Sx4 може порівнятися навіть з новими Suzuki Grand Vitara, які позиціонуються, як повноцінні позашляховики. Усередині Sx4 нагадує інтер'єр іншого авто японської фірми - Suzuki Swift. У очі кидаються і фірмові поєднання квітів, і особливості приладової панелі, і загальна архітектура салону.

Правда, є і істотна відмінність. Японці пішли на поводі у моди і оформили центральну панель Судзуки Sx4 стилі брутальних позашляховиків, а саме - спорудили свого роду монументальну композицію з наявністю металевих вставок. Пару слів про сидіння. Водійське місце, як це прийнято у Suzuki, дуже зручне і комфортне, а ось пасажирам ззаду повезло трохи менше. Все-таки позначається компактність моделі. Утрьох на задніх місцях буде тісне, та і ногам, швидше за все, буде незручно. Радує лише те, що цілком достатньо простору над головою. Серцем SX 4 став 1.6-літровий двигун, що допомагає розвивати потужність в 107 л. с. Цей же мотор встановлюється на Suzuki Vitara. Хоча, не цілком такий же. Suzuki Sx4 може бути оснащений автоматичною коробкою передач, а ось Гранд Вітара, по очевидних причинах, обладнався тільки чистою "механікою". Заповітну сотню Sx4 розвиває за одинадцять з невеликим секунд. Всупереч могутньому движку, автомобіль досить економічний і витрачає не більше семи літрів на 100 км.

В цілому, необхідно визнати, що в плані ходових якостей новий кросовер Сузуки нічим не виділяється на тлі своїх конкурентів. В кінці пари рядків про задній міст. Він активується клавішею на центральній консолі. Можна вибрати автоматичний режим роботи, коли машина їде на передніх колесах, а задні задіюються тільки при тій, що пробуксувала, або ж спробувати так званий псевдодиференціальний режим - 4wd Lock.

У останньому випадку блокується міжосьова муфта, створюючи ефект відповідного повноцінного блокування. У теорії даний режим дозволяє Sx4 хоч частково порівнятися з Grand Vitara і без проблем вибратися з грязі на бездоріжжі. Є і підводні камені. Зокрема, управляю авто в режимі 4wd Lock, водій не повинен перевищувати швидкість 60 км/ч, оскільки це приведе до включення автоматичного режиму роботи заднього моста.